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挨拶

入社した当時の所属長から、入社時にいろんな話しを聞かされ(大体そういう話は覚えていないものですが)記憶に残っているのが、「ありがとう」と言う言葉を機会あるごとに使いなさい と言うことでした。
もちろん親などからもその事は言われていましたが、最近特にこの言葉が気になります。

最近この言葉をあまり聞かないなぁ。と言うことです。僕も忘れているかもしれないですが、職場ではなるべく「ありがとう」を言うようにしています。特に後輩には。もちろん私生活でも。
ありがとうと言われて嫌な気がすることはないと思います。でも言われないとなんだかすっきりしません。でもこの言葉を使わない人が最近多いと思います。
両親 兄弟 夫婦 友人 その他、思っていても口や態度に出さないと相手には伝わりません。車に乗っていても進路を譲っても、手を上げて「ありがとう」と言わない人がいる。それどころか無理やり車間に割り込み、こっちにブレーキを踏ませて知らん顔。そんな人が多い気がします。
「言わなくても判るだろう」では気持ちは伝わらないです。何かをしてもらったり、手を煩わせたら、その人に対して、「ありがとう」を言うのは当然な事。それができない人は、なにか足らないのだと思います。
社会的に地位が高くても、収入が多くても、人望があっても、「ありがとう」すら言えない人はダメだと思います。

挨拶がらみでもうひとつ。
先日妻が、マンションでエレベータ待ちの時隣人の奥さんと娘さんと(3歳くらいかな)一緒になったそうです。
妻:「こんにちは」
隣人、娘:「・・・・」
すぐにエレベータが到着。すでに上の階から乗ってきたおじさんがいたそうで
おじさん 娘さんの方を見て:「いくつ?」
隣人 娘:「・・・・」
何でしょういったい。
今日びっくりしたよ と先日、僕の帰宅後に話してくれたのがこの話でした。

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1000円祭りスタート

今回の岡山行きで見た高速道路で変な運転の人

@岡山本線流出付近でハザードをつけバックして本線に戻ろうとする強者。
バックするなんて!。料金所手前まで進み、係員に事情を話せば本線に戻してくれるのに。
@ラインを踏みながら走る人。(どっちに行きたいんだよ これも良く見ますね)
今回はおばちゃんと、タクシーで見ました。
@左側から追い越す人(これもよくある)
@走行車線、追越車線とも混雑している中、走行車線から追越車線の狭い車間に無理やり割り込む馬鹿。
今回は同じ車に2回やられました。和歌山○○○と1340
危険だと感じたので、2回目はクラクションを思い切り鳴らし、草津手前から竜王あたりまで追跡してやりました。
その後この馬鹿は他の車にしかられ?おとなしく走行車線を走り始めたので、追跡はここまで。
@ハイビームで走っている人
@宝塚での渋滞中、我車の前の車が左に車線を変えたと思ったら、左の車線から急にこっちに車線を変更してきたババア
(こっちとしては前車の陰から車が飛び出してきた印象。)後ろの状況が見えずに良く車線変更するなぁ
@これもいつもありますが、渋滞中に登坂車線を使って追い抜きするずるい奴
@80キロで追い越し車線を走り続ける人

おまけ SA等で、走っている車の事が、まったく頭に入っておらずふらふら歩いている人がいました。


いま政府に踊らされてETCをつける人の多くは、これまで高速道路や自動車道をそれほど使ってこなかった人でしょう。
頻繁に使う人はとっくに助成を受け装着していますからね。

そういう不慣れな人が大量に高速道、自動車道に参加してきています。もらい事故などないように皆さん気をつけましょう!(高速道路初心者マーク とか欲しいな)

追伸
年始にマイルが規定に達しちょうど8000円分の無料通行権限をもらったばかりでした

聖地往復分までは実質通行料金0になりそうです

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1000円 走ってみて

1000円があろうが無かろうが元々遠征予定だった岡山。
我が家は「1000円になったからどこか行こうか」ではなく「1000円にしてくれるのか ありがたや」
と言うスタンスです。浮いたお金で贅沢をするわけでもないし。

結果から言うと春日井から東名 名神 中国 山陽経由で行きは22:30出発 瀬戸PAで6時間仮眠で岡山まで。
帰りは岡山16:30ころ出発。三木で夕食を食べ宝塚、大津あたりでいつもの渋滞に巻き込まれ春日井22:30到着
(渋滞でのロス1時間以上)往復とも2100円でした。

これまでだと通常走行時 7600円通勤割複数使用5950円深夜割3800円ですので、かなりお得に走る事ができました。
しかしやはり交通量は多いし、乱暴な運転や、追い越し車線を80キロで走っている人、SAやPAでも怪しい人が多い。

それから初めてETCゲートでトラブルが起きているところに
遭遇しました(岡山出口でバーの不調?誤って突っ込んだ?で一時使用停止になっていました。)

来週の聖地訪問も深夜割5150円の所が2100円で行けます。往復で6000円くらい浮きます。

色々問題山積の1000円ですが、我が家の家計に助かりますし0時や通勤割を気にしながら走る必要がないので
財政的にも、肉体的にも助かります。税金からの補填をせず、道路会社等々の努力でいつまでも続けて欲しいですな。
SAやPAは間違いなく増収になるのだから、そのあたりから何とかするとか。
横浜に帰省するときも、厚木-春日井なら1000円 横浜町田-春日井でも1350円。これは助かります。

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練習開始

練習開始
練習始まりました

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桃太郎スタジアム

桃太郎スタジアム
到着

メインはかなり立派です

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岡山

瀬戸パーキングで仮眠 走行は順調 岡山につきました

桃太郎スタジアムです
Jに新加入したファジア-ノ岡山との試合です
12時試合開始

晴れてる岡山です

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1000円効果?

JR西日本は25日、山陽新幹線とJR西、四国の全線、九州の一部の在来線特急の自由席などが連続2日間、乗り放題になる特別切符「西日本パス」を4月8日から発売すると発表した。

 価格は定額給付金に合わせて1万2000円。利用期間は5月8日〜6月29日の金、土、日、月曜。28日から始まる高速道路の大幅割引などに対抗し、鉄道の利用拡大を図る狙いだ。

 JR九州とJR四国との共同企画。在来線と新幹線の特急料金も含まれるほか、普通車指定席も計4回利用できる。新幹線と特急の指定席を利用し、2日間で大阪−長崎を往復すれば、通常より2万520円安く、割引率は63%となる。

 乗車日の1か月前から7日前までに、2人以上で購入することなどが条件。3日間用(1万6000円)やグリーン車用(2日間=1万6000円、3日間=2万円)の乗り放題パスも同時に発売される


思いもよらない効果が出始めましたね。
ほかのJRもまねして、共同でだしてくれるとありがたいのですが。

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こんなもの

こんなもの
こんなもの届きました
奇抜ですねー

広島東洋カープ ファンクラブの記念品

ホームとビジターを半分ずつ合わせたジャージです

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名古屋走り

http://news.nifty.com/cs/item/detail/fuji-320090324206/1.htm


携帯の方のために全文張ります。
名古屋走り意外にも色々あるのですね。
全部「名古屋走り」に当てはまるんですが。
青になっていないのに、スルスル進み始めるって言うのもあります。

都道府県の中で4年連続交通事故死者数ワースト1を記録した愛知県の警察本部は、不名誉を返上すべく、今月12日から「名古屋走り」の名称で悪評の高い乱暴運転の撲滅作戦に乗り出した。タクシーやバスに交通の流れを緩める“ペースカー役”を要請するほか、信号のタイミングを調整し、速度超過の車ほど赤信号に引っかかりやすくするというが、そもそも「名古屋走り」って何? 調べてみると地方独自の“道交法”が多数存在することがわかった。

 【名古屋走り】


 「信号が変わる際、黄信号なら当たり前に進入し、赤信号でも状況次第で強引に進入する運転が『名古屋走り』と言われているようです」


 こう解説するのは名鉄名古屋タクシーの加藤靖彦営業部長。大通りで速度制限を無視したり、ウインカーをつけずに車線変更する行為も「名古屋走り」に入るという。


 「愛知県の車両保有台数は全国一で、他県に比べ幹線道路が広いため、信号待ち時間が長い。それで、つい横着な運転をする人が多いのではないか」と加藤氏は言う。


 【松本ルール】


 長野県松本市は、運転免許保有者に対する事故率が県内トップ。その原因として「松本ルール」が指摘されている。アルピコ自動車学校松本校の高原久登・業務副部長によると、(1)赤信号になっても前車について右折する(2)対向車が左折するすきに右折する(3)優先道路に出る際に一時停止しない−行為を指すという。


 「学校としてあえて強調はしませんが、教官が個々に注意しています。JAFの機関誌やテレビなどでも取り上げられたことから、最近は松本ルールの荒っぽいドライバーはだいぶ減った印象ですね」(高原氏)


 【伊予の早曲がり】


 交差点を右折する際に急発進し、対向車線の直進車よりも早く曲がりきる「伊予の早曲がり」(愛媛)も有名。大手証券松山支店に赴任歴のある会社員(35)は前任者から「営業車で信号待ちする際、対向車が停止線を越えていたりエンジンを吹かしていたら“早曲がり”に気をつけろ」と忠告されたという。


 【山梨ルール】


 公共交通機関が少なく、人口1000人あたりの自家用車保有率が全国3位の山梨県も、交通事故死者数は常に全国上位。この背景には「山梨ルール」があるという。


 山梨に12年間在住した随筆家の荒川じんぺいさんは、「右折車が先に曲がったり、片側一車線道路で対向車線から追い越すという無謀運転に、移住当初は驚きました。現在は長野県に住んでいます。罰則強化で(山梨ルールも)改善されたと思いますが…」と言う。


 【播磨道交法】


 2003年、地元の神戸新聞に「播磨道交法」が列挙された。それによると、《先に入った車が(右折でも)優先》《横断歩道を人が歩いていても通れるスペースがあればすり抜ける》《スペースさえあれば割り込み可》《クラクションで道を空けさせる》など、とんでもない“法律”がまかり通っているという。


 □ □ □


 対向車のパッシングが関東は「お先にどうぞ」だが、関西は「先に行く」など、地域によって“交通ルール”は大きく異なる。この春、初めての土地をドライブする人は、ご注意ください。

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キーパー

キーパー代えましょう
佐藤はミス多過ぎ
1点目は風が頭に入っていない証拠
2点目はDFのミスですが

荒谷をみてみたい
毎試合失点していては勝ち点ふえません

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景色

景色
部屋からの景色です

名古屋市最高峰 東谷山

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景色

景色
部屋からの景色です

下の川は庄内川です

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メガドリームまた全焼?

16日午前4時15分ごろ、静岡県牧之原市の東名高速上り線の牧之原サービスエリアで、JRバス関東の大阪発東京行き高速バスから出火、全焼した。運転手(43)と乗客77人は避難して無事だった。牧之原署は、エンジンルームから出火したとみて原因を調べている。同署によると、バスの走行中に煙が出ているのに運転手が気付き、サービスエリアに寄って乗客を降ろしている際に車体が燃えだしたという。


またメガドリームですかね?メガドリームって前も燃えましたよね。乗るもんじゃないなこれは。

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契約解除

プロ野球阪神タイガースの元4番打者で、野球解説者の掛布雅之氏(53)と、読売テレビ(大阪)との契約が解除されたことが12日、分かった。同局が明らかにした。キー局の日本テレビ(東京)も「今年の(掛布氏の)出演予定はありません」とし、昨年、税金滞納で自宅を一時差し押さえられる騒ぎがあった元ミスタータイガースにとって、大きな痛手となりそうだ。(サンケイスポーツ)ミスタタイーガースなのに巨人マンセーな解説。目の肥えた素人以下の解説。掛布氏もその一人だと思います(ファンの人がいたら謝ります)わかりきった事を、さもえらそうに解説する。江本嫌い。どうせなら川藤氏のような型破りな方が面白い。滞納が問題になったのかどうかわかりませんが、目の前で起こったわかりきった事を解説するようなものより、事前の取材で得た話題の方が面白い。下調べのない解説者による解説は面白くもなんともありません。「みればわかるじゃん」ですからね。個人的には落合 江川 達川 関根さんたちの解説は好きです。無くなりましたが長谷川
良平さんが一番すきだったな。カープOBですが分け隔てなく、選手をけなすことがほとんぁ
I無かった。長谷川さんは半田市出身でしたね。

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新球場開幕カード

新球場開幕カード
(新)広島市民球場 mazda zoom-zoomスタジアム広島 の開幕カード対中日戦の土日のチケットをゲットしました。
カープは、いろんな観戦セットが魅力的なのですが、さすがに開幕カードはその手の物はありません。
当初から入手困難が予想されている開幕3連戦ですが、色々手を尽くし、何とか11日は3塁側A指定席、12日は1塁側A指定席を確保。
広島なら一塁側も3塁側も関係なくカープを応援できるのでこれでよしとします。何とか念願だった開幕カードを確保できました。

次は観戦セットでの交流戦です。ナイターとデーゲームを味わうことのできるカードで、確保したいと思います。
ここまで書くとカードの想像はついてしまうと思いますね。週末でナイターとデーゲームを体験できるのは1回しかないですから。
しかし応援セット等のおまけがしょぼくなってしまった。
以前は選手応援セットだと、特製Tシャツとドリンク券がついていたのですが、今年からはドリンクなし。ビールは買うしかないか。
選手応援セットとホームランセットだなぁ。でもまあチケットは確保できたし、今からわくわく新球場です。

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昨日の事

昨日の事
昨日で、toica定期券が切れました。
来週引越しをして、利用区間がひとつ伸びるので、昨日帰宅時に自宅最寄り駅で区間をひとつ延ばして13日から有効の
定期券の発行を依頼しました。
具体的には、今まで千種-神領間だった定期が、12日で期限が来たのでここでこの定期は一度取り消しを行い、
13日からは千種-高蔵寺間の定期での発行になります。
その事を窓口の女性に伝えたら、「区間の変更ですね。そうなるとそこの申込用紙に、新しい区間と連絡先等を記入してください」
と言われたので、紙に書いて窓口に行ったら、担当がおじいさん?に変わっていました。用件は伝わっていたようで、紙と使用中のtoicaを渡したら、
「はい少々お待ちください」
とそのおじさん。
紙には使用は13日からで千種-高蔵寺 と書いておきました。
端末を操作し、今の千種-神領の情報を消去。
窓「申し訳ないですが今の定期ですが、払戻金はありません」
私「いいですよ もう今日は使わないので」(そのつもりで今日手続きに来たのになぁ)

そして新たに千種-高蔵寺の情報を入力し始めました。
窓「神領-高蔵寺ですね」
私「いや 千種-高蔵寺です」
窓「あ すいません」
窓「使用開始は土曜日からですね」
私「いや明日(13日)からです」
窓「あ 書いてありましたね」(用紙を見つつ)
窓「えーっと 1ヶ月? あ3ヶ月だ」(独り言のように)
窓口氏 端末を操作
窓(独り言のように)「あ土曜からにしてしまった (少々間が空いて)あ大丈夫でした」

大丈夫かなこの人。 最初に言った事、ひとつもあって無いじゃん。

まあ最終的には希望するとおり、13日からの高蔵寺-千種の定期は手に入ったのですが。

数ヶ月前神領駅の駅員が、朝寝坊をして一番電車が遅れただか、お客さんが乗り遅れただかした事がありました。
まさかこのひとじゃないよなぁ。(神領はJRの下請けが管理。 城北線を運営している会社)
別に急いでいなかったので、イライラとかしませんでしたが。この人大丈夫かなと心配になってしまいました。
10時打ちとかはお願いできないな と思いました。


写真と内容は無関係です

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1000円

1000円高速道路、いったいどうなるのでしょうね。
今日から5250円の助成キャンペーンが始まりました。
(別にこれが歴史上初めてではなく、今までに何度とも無く行われてきたのに)
店などには客が殺到したところもあるとか。
ETCに慣れていない人が、短期間で大量発生し、それが週末に集結する。
最初の週末はいったいどうなってしまうのでしょうか。 場所によっては今とは逆に
ETCレーンが渋滞する所も現れるのではないでしょうか。
特に出口から一般道までの距離が短いところは、レーン内での渋滞も発生するでしょうね。

こんな事でイライラするのはイヤだなぁ。

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ブームは去った?

じゃがぽっくる 千歳は既に山積み状態

オフシーズン?
花畑?
量産体制整えた?

以前の騒ぎはうそみたい
18時過ぎでも各店山積み

三越は5コ迄可能
でもまだ開封していない段ボールのままのじゃがぽっくる多数

花畑は相変わらず行列 買う気持ちはなし

スポンサー様に敬意を表しじゃがぽっくると白い恋人を購入


ただいま電車は勝川

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つきました札幌ドーム

つきました札幌ドーム
昇格決定の試合以来のホーム観戦です

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スーパーホテルすすきの

スーパーホテルすすきの
感想
フロントはスーパー銭湯みたい
新しいので気持ちはよいです
料金もセミダブルベッドに簡易ロフトみたいなのがあり6500円
まあまあな食事や なんちゃって?温泉なのもあり
ビジネスホテルと考えるなら〇
ただ安いのもあるが客層は×

定員の割に食堂スペースが狭いので混雑気味 なのに空気を読まずに食後新聞よんだりまったりする人が多数いた
カップの自販機が朝食時には無料解放
そのため食後にもう一杯や二杯飲み物を持ち帰る人が結構いた
このへんは何か工夫しないと某駅前ユースみたいにそのうち
魔法瓶やペットボトルを持ち込む輩がでてくるんじゃないかな

コストを抑える為に無駄を省いているのでパブリックスペースを抑えているからでしょう
そのためエレベーターも1台しかない 混雑時はラッシュの電車みたい

まあ安いのだからその辺は我慢しなくちゃならないかな
朝付きで二人で6500円 は◎

全国に広がっているみたいだから また使うかな

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宿泊

今夜のおやど
スーパーホテルすすきのです

ラーメン
寿司
ラーメン

お腹一杯です
今からクラシックで前夜祭
明日は仙台を撃破するのみ

T-SQUAREの伊東たけしさんの生演奏です
楽しみ!

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その後

ホテルにチェックイン後宮の沢へ

東西線ホームドアついたんですね
夕飯は宮の沢のなごやか亭で回転寿司です
なごやか亭は初めてのお店です

今順番待ち

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空港連絡バス

空港連絡バス
札幌行きバスに乗車中

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久しぶりなので

久しぶりなので
目新しいものが

こんなANA あるんだねー
女満別行きでした

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久しぶり

久しぶり
なんと働き始めてから北海道行きが一年以上空いたのは初めてです

クラスJでセントレアより千歳へ

今回はお供DEマイルです

セントレアでは平田牧場のレプリカ姿を発見しました

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1000円に思うこと

最初はありえないだろうと思っていた、高速道路の1000円がついに3週間後から(早い所では2週間後から)始まります。
民主党の無料化と言う案もあった。
民主も自民も経済効果を挙げているが、マイナスの検討はしなかったのだろうか?したけれど表ざたにしていないのだろうか?
前から環境への付加が軽いフェリー業者や鉄道への影響が考慮されていない。


間違いなく車の使用が増え、化石燃料の使用量が増える。人の流動が活発になり経済効果もあるかもしれない。
でも地球環境に与える影響は計算したのだろうか。環境への付加が軽いフェリーや鉄道への影響を計算したのだろうか?

マイナス6%などといってるけど、これにブレーキがかかるのは間違いがない。
経済効果をうたうなら、フェリーや鉄道も助成すべきだ。
高速道路 それもETC装着者だけに適用すると言う事実が、裏に利権が絡んでいる事を容易に想像させますね。

さてこの1000円 後世に何を残すのでしょうか。

我が家は1000円になったからと言って、特に遠出する事も考えていません。
これまでどおり帰省するし、これまでどおり広島にも行きます。だから我が家への経済効果は0です。あしからず。

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何かおかしくないだろうか

NHKのニュースで、桜の開花のレポートをやっていた。
温暖化の影響で弘前の桜がGW前に、見頃を終えてしまう様になってきた。
それでは観光で稼ぐことができないので、桜の開花をコントロールしようという試み。

ネットを掛けて日光の照射量に制限を加えるなんて言うのをやっていた。

このレポートには違和感を感じました。
桜が早く咲くのは人間のせい。それをまた人間のエゴで咲く時期をコントロールしようとしている。

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結局ばらまかれた2 兆円

意味がないと言われ続けたのに、結局法案は通り、早いところでは今日から給付が始まった。

中途半端な額しか配らないから、生活費の穴埋めや、貯金に回って終わりだなぁ。
砂漠に水をまくようなものだと言われ続けた。

広く薄くばらまいたってなんの効果もないのに。50万とか100万円くらいくれたら
どかんと買い物をするけどなぁ。自民党と公明党はこれで票がもらえると思っているのだろうか。

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辟易

さもしい とまで言った馬鹿な総理大臣


もらう
もらわない
もらう


馬鹿な総理だ
いい加減にしろ


甘利大臣も翻意


国の舵取をする政府の人達がこれだもんな

この国の未来が明るく見えるわけがない


現金で下さい
もし商品券になったとしても その分貯金に回すのみ

愚策給付金

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おやつ

おやつ
おやつ
おやつ
今日は所用があり名駅にいってきました
本日のおやつを購入しました
お気に入りの 小ざくら一清の
おほほっ
苺 葡萄 さくらんぼ などがあります 季節により中の果物がかわります

今は紀州温州みかんと愛西市の苺でした

個人的には秋のピオーネが一番のお気に入りです

いずれもジューシーです

名古屋にお越しの際は試して見てください 名鉄百貨店本館地下のお菓子売り場にあります わかりにくい場所にあるので見つけにくいかも

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勉強中

もう3週間で今の賃貸を引き払います

色々勉強中ですが 大手住宅メーカーの子会社である 不動産会社ですら敷金を「騙し取る」ケースが目に余るようですね
うちは二年五ヶ月住みました 煙管吸わない 画鋲すら刺さない 勿論傷つけていない

預けた20万円を丸々返金されるように丁寧に使ってきました

そんな人でも 不動産会社によっては敷金を騙し取られるケースが多いです

積和不動産が吹っかけてきたら必ず20万丸々返金させるように闘います

経過をお楽しみに

敷金は原則全額返金されるものです

賃貸にお住まいの皆さん 一先ず丁寧に使い、ネットで勉強して下さい。

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